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点击收听本新闻听新闻一家车企的CEO离奇消失了，这种离奇的事，你们遇到过吗？
两个月前，哪吒汽车CEO张勇在社交账号上发布了最后一条动态后，至今再也没有任何消息。
据哪吒汽车内部的工作人员表示，他们也已经很久没看到张勇本人了。
有媒体向哪吒致电，询问张勇最近的情况，对方回复是：张勇仍为哪吒CEO，并未离职，目前公司经营一切正常。
而“汽车维基”援引知情人士消息称，哪吒汽车CEO张勇已离职，加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌大力牛魔王。
张勇去哪里了我们并不清楚，但哪吒汽车最近的日子不好过。
2018年，哪吒汽车创立于上海普陀，发展过程中，还拉来360集团创始人周鸿祎作为投资人，后者投入了19亿元。2022年，哪吒迎来高光时刻，那一年，哪吒汽车全年交付15.2万辆，彼时理想全年交付13.3万辆、蔚来全年交付12.2万辆，哪吒销量超过“蔚小理”，成为新能源汽车品牌的销冠。
本以为哪吒能一飞冲天，当好大哥。然而现实却急转直下，2023年，哪吒全年销量仅为12.75万辆，同比下滑16%，同时自身也陷入流动性危机。
这时候，身为投资人的周鸿祎坐不住了，在他的批评鞭策下，张勇开启“学雷军”模式，频繁刷脸、发微博，与用户互动，甚至是开直播、拍短视频等等。
不过，张勇似乎并不是这块料，他的口才不好、说话结巴，甚至在直播中翘起二郎腿，被网友吐槽“高高在上”。
2024年，哪吒更是遇到了前所未有的困难。根据第三方数据显示，在今年10月，哪吒全系国内交付量仅有6002辆，出口销量为1206辆，总计交付量为7208辆，同比下滑40%，环比下滑30%，呈现断崖式下滑。
同时，网友根据哪吒提交的招股书发现，在过去的2021年、2022年和2023年，哪吒汽车相应的净亏损分别为人民币48.40亿、66.66亿和68.67亿元，三年已然巨亏了180多亿元。
而在今年下半年，哪吒频繁传出员工裁员、降薪，高管降工资等信息，说明其内部经营已经产生了相当大的问题。
目前来看，这家品牌已经到了生死存亡的边缘萍乡市股票配资，接下来到底能不能存活，就要看高管们的实力了。