今天是对低迷市场环境中仍交出不错成绩企业的认可和表彰日，观点指数研究院继续联合众多研究机构、地产开发及各领域板块企业、投资机构、金融投行及专业机构等，盘点那些在房地产领域具有卓越表现的企业、项目。
据国家统计局数据，2023年全国房地产开发投资110913亿元，比上年下降9.6%(按可比口径计算)；商品房销售面积111735万平方米，比上年下降8.5%，商品房销售额116622亿元，下降6.5%。在行业下行和激烈的竞争中，越秀地产仍然实现了销售业绩的稳健增长。年报显示，越秀地产2023年实现合约销售额1420.3亿元，其中，大湾区为其贡献了超50%的销售额，同比上升20%；华东地区的全年贡献占比达到26%。
运力紧张格局不改，截至发稿，东方海外国际(00316)涨5.05%，报133.10港元；中远海控(01919)涨4.39%，报14.28港元；中远海运港口(01199)涨4.27%，报5.62港元；海丰国际(01308)涨3.30%，报21.90港元。
消息面上，7月1日，上海航运交易所公布了最新一期的上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)。其中，欧洲航线最新报5353.02点，再创年内新高，较前一周上涨12.3%。截至目前，SCFIS欧洲航线已连续10周上涨，累计涨幅高达151%(4月22日至7月1日)。此外，红海危机使运力趋紧、船公司停航以提升运价、集装箱短缺、各大洲的需求恢复等正共同推动集运价格持续上涨，今年二季度INE集运指数(欧线)大涨227%。
业内人士认为，对于全球航运市场而言，红海危机依然是最为重要的影响因素。目前多家船司选择绕道好望角，航运距离与成本显著增加的同时，也使得集装箱周转比常规时间至少延长2-3周，空箱的流动性变慢，出现了集装箱短缺的情况。浙商证券分析师李丹认为，市场需求的回暖也对运价构成支撑，叠加对旺季运价上涨的预期，货主提前备货。而且美线进入长协签约关键时期，船公司具有涨价动力。
发布于 2024-12-06
